刚刚落下帷幕的F1阿塞拜疆分站正赛中，红牛车队车手佩雷兹顶住排位赛失误带来的发车位劣势，全程保持稳定输出，最终以第五名的成绩冲线，斩获10个宝贵的赛事积分，为车队巩固年度积分榜领先优势补上了关键分数，也一扫此前连续两站正赛无缘积分区的低迷状态。
排位赛遇挫后的正赛针对性部署
本站排位赛阶段，佩雷兹在Q3最后一个飞驰圈的最后一弯不慎压到路肩，足球直播在线观看赛车轻微打滑损失了0.3秒的圈速，最终只排在第七位发车，不少车迷赛前都预判他正赛初期大概率要被身后的中游集团车手卡位丢位置，甚至可能陷入长时间的防守战消耗轮胎。
红牛赛事团队在正赛开赛前一小时就调整了佩雷兹的战术预案，放弃了此前计划的两停激进策略，转而采用更稳妥的一停长距离跑法，这套战术完全贴合佩雷兹正赛擅长保胎控节奏的技术特点，也给后续的稳定发挥打下了基础。
佩雷兹凭借正赛全程零失误的稳定发挥，顺利拿下第五名收获10个宝贵赛事积分。
零失误长距离跑满正赛全程
作为以街道赛见长的车手，佩雷兹正赛阶段完全展现出了自己的节奏把控优势，巴库这条多连续重刹弯角的赛道上，足球直播他全程51圈没有出现一次锁死轮胎冲出赛道的失误，车载遥测数据显示他每一圈的最快圈速差值都控制在0.2秒以内，是全场所有车手中节奏最均匀的选手之一。
正赛第32圈安全车出动之后，不少车手都选择提前进站换胎试图抢位置，佩雷兹严格执行车队指令留在赛道上，既没有跟紧前车浪费轮胎储备，也没有拉开车距错过后续的进攻窗口，足球直播安全车解散之后的第一个DRS区域，他就找准机会干净利落地超过了身前的阿斯顿·马丁车手阿隆索，直接上升两个名次进入前五。
积分入账的实际价值远超纸面数据
这站拿到的10个积分，直接把红牛车队和身后第二名梅赛德斯车队的积分差距从赛前的27分拉开到了37分，在赛季还剩6站的情况下，相当于多攒出了一个分站亚军的积分缓冲，避免后续出现某站双车意外退赛就被反超的风险。
此前连续两站佩雷兹都没能进入积分区，不少车迷开始质疑他的竞技状态下滑，甚至担心他会在赛季末失去车队的合同席位，这次佩雷兹正赛的稳定发挥，也让他自己和年度车手亚军的竞争者拉塞尔的积分差距缩小到了22分，后续几站依然有冲击年度第二的可能性。
状态回温对后半赛季的积极影响
接下来的三站赛事中，包含佩雷兹的主场墨西哥大奖赛，以及他过往战绩极佳的沙特阿拉伯站，过去三年佩雷兹在这两条赛道的正赛都能稳定登上领奖台，找回节奏之后的他，完全有能力在剩余分站中给维斯塔潘制造足够的队内竞争压力。
不少F1专业评论员赛后都提到，佩雷兹正赛的长距离保胎能力本就是红牛车队战术体系中非常重要的一环，此前几站的低迷只是赛车调校适配出现了短期偏差，足球直播在线观看这次调整回最佳状态之后，红牛后半赛季的双车得分稳定性会大幅提升，不用再出现单靠维斯塔潘一人扛分的被动局面，车队提前锁定年度双冠的概率也会大幅增加。
